87 a 2004 nesse meio abriram as IMPORTAÇÔES

nesse

1987 foi lançada aCBX 750 Hollywood,XLX 350, em 89 lançaram CBR450 moto bastante esportiva,comprei a XLX350,moto gostosa demais,trabalhei um bom tempo de moto boy p\ minha oficina, aí eu vi o tanto que ela era boa, para manobras e empinadas não tinha igual, em 90 muitos caras já possuíam 750 nacionais Zé Mané,Augustão,magriça,Marcião, um amigo meu Fernando, comprou uma CBR 450, a gente andava muito junto, todo sábado e domingo a balada era S Caetano,pois la tinha muita gente conhecida, eu chegava a andar a Goiás quase inteira dando um grau c\ a 350 c\ os pés no banco,numa tarde de domingo todo mundo no Zangão Lanchonete, duvidaram que eu dava um grau c\ a CBR do Fernando,moto recem lançada, eu nem conhecia a moto, mas fui assim mesmo,chamei ela no peito uns 3 quarteirões quando abaixei a moto, que desgraça, como o tanque dela é bolha e pega na barriga, meti o saco no tanque que perdi os sentidos na hora, e a moto tombou em cima de mim, todo mundo correu la s\ saber o que tinha acontecido, uma dor insuportável.... quase morri.Numa ocasião eu e o Videa, apelido do fernando, estávamos descendo a serra para montar um armário no apartamento dele, eu c\ a XLX e ele c\ a CBR, logo após o Riacho Grande, como eu estava um pouco adiantado e o Videa sumiu, olhei p\ tras e vi um movimento estranho em cima da ponte, arranjei um jeito e voltei , um carro tinha saído do acostamento e pegou ele de cheio jogando p\ acostamento, de longe quando vi ele deitado debaixo dos ferros, me deu uma agonia meu coração disparou, pois eu já tinha perdido vários amigos em acidente de motos, e o fernando naquela época era meu melhor amigo,quando cheguei bem perto vi ele mexer uma perna e a alegria me contagiou, desci correndo e não deixei ninguém por a mão nele, pois já tinha neguinho querendo levantar ele p\ por num carro, tinha fraturado a coluna, e envolta de sua barriga a carne estava tão preta que me assustou bastante, fiquei perto dele até a ambulancia chegar,um dos paramedicos me falou ainda bem que ninguém tocou nele, pois corria um sério risco de ficar aleijado,a ambulância se foi quando ia segui la, cadê meu capacete, me lembrei que tinha deixado em cima de uma viatura de policia rodoviária que já tinha ido embora, e eu c\ uma pressa do cacete, tinha que chegar no Hospital rápido pois eu era o único conhecido dele, de repente eu vejo na pista contrária a viatura que vinha c\ meu capacete enroscado na sirene, atravessei a pista num cacete pulei na frente e parei a viatura, peguei meu capacete depois de levar uma comida dos zome e sumí, c\ essa o Videa e seu irmão mané precisaram vender 2 carros p\ pagar a operação da coluna feito num Hospital especializado, até hoje quando vejo ele, me xinga porque os médicos p\ tirar sua roupa descosturaram sua calça novinha e deram p\ mim,eu pensava que estava rasgada joguei no lixo e ele sempre se lembra disso. Em 91 o presidente empossado abriu totalmente a importação,até enfim vamos ter motos de verdade,e começaram achegar as Super Bykes, já em 93 comprei uma GSX Suzuki 1100 na época éra a moto de rua mais rápida do mundo,fazia de 0 a 100 em 3 segundos, nunca tinha visto coisa igual, andava demais,de vez em quando ia na Tancredo Neves tirar um rachinha só p\ não esquecer, não adianta não tinha pra ninguém,nesse ano Marcelo Português tinha uma CBR 450 e o Cabelo tinha uma NINJA, ai o Videa pegou uma Suzuki 750 do ano, e logo o Mané, Brasa,Fernandão da loja, pegaram uma também, , em tudo que éra agitação concentração e corridas de motos a gente estava la, em 95 comprei uma 1100 preta a água, fiquei pouco tempo c\ ela, pois na subida e na descida da serra eu levava pau das galos Suzuki, aí em 96 saiu a 1100 c\ quadro da 750, aí ficou Bicho,não tinha pra ninguém na serra,foi uma época gostosa demais,em S. Caetano de domingo a tarde juntava mais de 20 motos de 500 a 1100, era Eu,Mané,Videa,Brasa,Alemão do Oratorio e o irmão dele,Silvião,meu primoCezar,Celinho do posto,e mais um monte de caras de S Caetano, e saía p\ dar um rolê, no encontro de Caraguatatuba, fomos em oito caras, meu primo Cezar e outro cara c\ 500, três c\ Kava e Suzuki 750 Eu ,Airton e outro c\ 1100, na Airton Sena, as grandes deram até 260 km por hora, as médias passavam de 200km éra uma loucura mas éra gostoso, certa vez fomos num encontro de motos em serra negra, foi Eu, Manoel, fernando,e Celinho, na descida da Serra c\ curvas perigosissima, nós alertamos uns aos outros, vamos descer na pauleira colados não cutuquem os freios, não adiantou , pois na curva mais fechada o Fernando se apavorou e freou, Eu estava atrás colado c\ a roda traseira dele,encostou roda c\ roda saí fora da pista e levei um chão e saí arrastando naquele chão de terra c\ pedra, uma coisa incrível estraçalhou minha jaqueta que foi saindo aos pedaços pela minha cabeça, arranquei a tampa do joelho e puxei p\ não ficar pendurado,e com hematoma enorme na barriga e os dois punhos aberto,tive que amarrar c\ arame todinha minha moto, comprar uma jaqueta e vim embora, s\ por o pé direito no chão porque quando esfriou, a perna ficou dura, que apuro que passei nessa viagem meu.Uma noite eu ia indo p\ academia c\ a Suzuki cruzei c\ um amigo meu Alexandre c\ uma honda 600 moto brava ,aparelhados e conversando descendo a rua Boa Vista ele falou , Sapão olha como essa porra enpina, e saiu virado num cacete c\ uma roda,mas o Satanás estava por alí, um Monza que estava parado na contra mão, resolveu sair, o Alê se apavorou e abaixou a moto já caindo violentamente e arrastando até debaixo do carro, sua moto bateu no Monza e subiu uns 4 metros de altura, coisa incrivel,corri lá puxei ele devagar coloquei a cabeça no meu colo ele olhou bem p\ mim como se quizesse me dizer alguma coisa........ e morreu, senti seu coração parar de bater nos meus braços, essa é uma das coisas ruins que existe na vida de um motoqueiro,uma hora é tudo alegria, daí uns minutos.............. Eu sempre gostei de mexer nas minhas motos e inventar coisas, certa vez fiz um esconde placa c\ alavanca de marcha de bicicleta, ficou perfeito, um dia copiaram e virou carne de vaca, pois todo mundo sabia até a policia, aí tive que mudar, inventei um eletronico que a placa virava junto c\ o paralama,esse, policia nenhuma achava e nunca mostrei p\ ninguém, certa vez inventei e fabriquei um escapamento que c\ um simples toque ele abria ou fechava, demorei 2 meses p\ terminar, mas ficou perfeito, enganava qualquer policia, ele aberto parecia ronco de formula 1 e fechado era super silencioso,só p\ lembrar no encontro de Serra Negra um cara me ofereceu uma puta grana mais o escape original, coisa de Papai Noel, eu recusei, só p\ não vazar o projeto, vinha caras de todos os cantos tentar me convencer a fabricar um, mas eu n\ tinha tempo, só depois de muito tempo acabei vendendo o projeto p\ um cara do Rio De Janeiro p\ um bom preço.1999 a 2004 foi a maior desgraça que aconteceu p\ as super motos, a gestão do Governo Mário Covas protetor dos bandidos, ele tirou 80 por cento das policias das ruas, e policial que pusesse a mão na arma, era afastado rapidamente ou preso, naqueles anos morriam mais policia do que bandido, conclusão, as quadrilhas se proliferaram tanto que só tinha bandido, sequestradores,ladrão de moto e de carro, assaltantes eram mato, SP e ABC bateram recordes de roubo de carro e moto p\ 3 anos seguidos, as quadrilhas roubaram tantas motos grandes que em 2 anos não tinha mais super Bykes rodando por aí, foram fechadas varias revendas Suzuki em SP poisnão vendiam mais nada, pra nós foi um pesadelo do cão aquela época, na academia que eu treinava, no ano de 97 havia 12 motos de 500 a 1100, era a maior alegria, sábado depois do treino juntava uns 5 ou 6 caras e agente descia até mongaguá comia um peixe e subia num cacete só, era muito gostoso,no ano de 2001 só sobrou minha moto, o resto roubaram quase todas, mataram 3 bons amigos, alguns venderam a troco de banana pois ninguém comprava mais motos, o pessoal me chamavam de louco por andar por aí c\ uma 1100, mesmo c\ algumas tentativa de assalto e ter levado 2 tiros e ainda ter a moto ecomendada não vendi, para andar por aí era placa levantada, farol aceso, jamais parar em faróis fechado, ter 4 olhos,desconfiar de todas as motos c\ garupa, c\ policia n\ precisava se preocupar porque onde tinha assalto eles corriam p\ o lado contrario, ninguém queria se comprometer,em 2004 comecei sentir aquela agonia pois não havia mais ninguém de moto para dar um role, andar sempre sozinho e assustado fui desanimando e acabei vendendo minha maravilhosa moto p\ um cara do interior, fiquei tão desanimado que vendi c\ escape e tudo.......Mário Covas o mesmo que fechou o Ibirapuera p\ motos em 84,ainda bem que foi p\ inferno.